时评：合福高铁开通十周年，谱写幸福新篇章

合福高铁于2015年6月28日正式通车，串联起皖赣闽三省，重构了沿线产业版图、加速了产业转型、更以“流动的风景(fēngjǐng)”绘(huì)就了全域旅游画卷，在(zài)青山绿水间铺就了一条共同富裕的康庄大道。

完善路网建设，推动区域协同发展(fāzhǎn)。合福(héfú)高铁开通运营，将赣闽铁路的(de)跨越与“八纵八横”宏图紧密串联，极大地完善了我国东部地区(dìqū)的铁路网布局，加强了区域之间的联系，为旅客提供了更多的出行选择(xuǎnzé)，也为货物运输提供了更便捷的通道。十年来，合福高铁带动沿线旅游经济爆发式增长，为沿线地区的繁荣发展注入源源不断的动力。

提高(tígāo)民众出行效率，拓宽居民活动半径。十年来，合福高铁赣闽两省累计送客1．42亿人次。从运营(yùnyíng)初期到如今这条(tiáo)连接京津冀与东南沿海的“黄金通道”日均开行列车155列，更好地满足闽赣皖地区人民出行需求，并打破了地区城乡(chéngxiāng)交通壁垒。合福高铁时速超300公里，福州到武夷山仅55分钟，北京至福州缩短至7小时，城市间求学、商贸、出差、旅游、务工等人员流通因(yīn)出行便捷而变得更为(gèngwéi)频繁，让城市间合作也随之加深，城市间融合交流(jiāoliú)也更加深入。

串联旅游资源，挖掘(wājué)城市文旅产业潜力。合福高(gāo)铁被称为中国“最美高铁”，精准串联徽州古城、三清山、武夷山、福州三坊七巷等重量级景区，成就了独具特色的(de)“闽赣皖三省旅游黄金走廊”。便利的交通极大地(dì)激发(jīfā)旅游资源的潜力，有效的推动沿线地区旅游经济的发展，以婺源(wùyuán)篁岭为例，从不足10万人次增至2024年的200万人次，过夜(guòyè)游客(yóukè)比例从35%升至62%。婺源站日均发送旅客从1775人次增至2024年的6145人次，2025年夏季达7213人次。庞大的客流进一步向餐饮(cānyǐn)、住宿等行业辐射，带动城市经济向附加值更高的服务业、文化创意业等领域转型升级，提升城市软实力，带动地方经济高速(gāosù)发展。

合福高铁运营十周年，用一组组亮眼的(de)数据证明了，它不仅仅(bùjǐnjǐn)是(shì)一条交通路线，更(gèng)是城市(chéngshì)经济发展的密码。铁路通过“高铁+文旅”的服务模式，为(wèi)闽赣皖带来了“流量”，城市的山水把“流量”变成了“留量”。合福高铁开通的十年，是助力沿线经济社会高质量发展的十年，是旅客出行体验更美好的十年。展望未来，我们相信合福高铁将会更精彩，在交通强国的路上继续谱写幸福新篇章。

（来源：中国网 作者(zuòzhě)：庄朴）